Авторизация
Вход через соц. сеть:
02:15
25 September 2017
  • ТАШКЕНТ:
  • °C
13:58

Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии

02.04.2014 Ташкент. 2 апреля. УзТАГ – Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии, так как параллельно основному тоннелю будет построена штольня безопасности, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ).
В сентябре 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» подписала контракт с китайской компанией «China Railway Tunnel Group» на строительство тоннеля стоимостью $455 млн. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 километров, а также штольный тоннель, который необходим на случай возникновения нештатных ситуаций.
Кроме того, штольня безопасности выполняет ряд дополнительных функций: роль эвакуационного выхода людей при пожаре и другой аварийной ситуации, разведочной, транспортной, вентиляционной, водоотводной штольни и для размещения кабельной сети.
Напомним, что общая протяженность электрифицированной железной дороги «Ангрен-Пап» составит 125 км. Ее планируется сдать в середине 2016 года. Стоимость всего проекта ориентировочно составит порядка $2 млрд.
До настоящего времени Ташкент и Ферганскую долину связывает автомобильная дорога через перевал Камчик, которая в зимнее время становится труднопроходимой.

Array
(
    [ID] => 8961
    [~ID] => 8961
    [NAME] => Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии
    [~NAME] => Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии
    [IBLOCK_ID] => 32
    [~IBLOCK_ID] => 32
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => Ташкент. 2 апреля. УзТАГ – Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии, так как параллельно основному тоннелю будет построена штольня безопасности, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ).
В сентябре 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» подписала контракт с китайской компанией «China Railway Tunnel Group» на строительство тоннеля стоимостью $455 млн. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 километров, а также штольный тоннель, который необходим на случай возникновения нештатных ситуаций.
Кроме того, штольня безопасности выполняет ряд дополнительных функций: роль эвакуационного выхода людей при пожаре и другой аварийной ситуации, разведочной, транспортной, вентиляционной, водоотводной штольни и для размещения кабельной сети.
Напомним, что общая протяженность электрифицированной железной дороги «Ангрен-Пап» составит 125 км. Ее планируется сдать в середине 2016 года. Стоимость всего проекта ориентировочно составит порядка $2 млрд.
До настоящего времени Ташкент и Ферганскую долину связывает автомобильная дорога через перевал Камчик, которая в зимнее время становится труднопроходимой.
[~DETAIL_TEXT] => Ташкент. 2 апреля. УзТАГ – Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии, так как параллельно основному тоннелю будет построена штольня безопасности, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ). В сентябре 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» подписала контракт с китайской компанией «China Railway Tunnel Group» на строительство тоннеля стоимостью $455 млн. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 километров, а также штольный тоннель, который необходим на случай возникновения нештатных ситуаций. Кроме того, штольня безопасности выполняет ряд дополнительных функций: роль эвакуационного выхода людей при пожаре и другой аварийной ситуации, разведочной, транспортной, вентиляционной, водоотводной штольни и для размещения кабельной сети. Напомним, что общая протяженность электрифицированной железной дороги «Ангрен-Пап» составит 125 км. Ее планируется сдать в середине 2016 года. Стоимость всего проекта ориентировочно составит порядка $2 млрд. До настоящего времени Ташкент и Ферганскую долину связывает автомобильная дорога через перевал Камчик, которая в зимнее время становится труднопроходимой. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 02.04.2014 15:59:12 [~TIMESTAMP_X] => 02.04.2014 15:59:12 [ACTIVE_FROM] => 02.04.2014 14:58:25 [~ACTIVE_FROM] => 02.04.2014 14:58:25 [LIST_PAGE_URL] => /main_page/index.php?ID=32 [~LIST_PAGE_URL] => /main_page/index.php?ID=32 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/detail.php?ID=8961 [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/detail.php?ID=8961 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => [~CODE] => [EXTERNAL_ID] => 8961 [~EXTERNAL_ID] => 8961 [IBLOCK_TYPE_ID] => main_page [~IBLOCK_TYPE_ID] => main_page [IBLOCK_CODE] => news_list_uz_ru [~IBLOCK_CODE] => news_list_uz_ru [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => uz [~LID] => uz [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.04.2014 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 32 [~ID] => 32 [TIMESTAMP_X] => 22.01.2014 18:55:08 [~TIMESTAMP_X] => 22.01.2014 18:55:08 [IBLOCK_TYPE_ID] => main_page [~IBLOCK_TYPE_ID] => main_page [LID] => uz [~LID] => uz [CODE] => news_list_uz_ru [~CODE] => news_list_uz_ru [NAME] => УзТАГ - Лента новостей (RU) [~NAME] => УзТАГ - Лента новостей (RU) [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /main_page/index.php?ID=32 [~LIST_PAGE_URL] => /main_page/index.php?ID=32 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/detail.php?ID=#ELEMENT_ID# [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/detail.php?ID=#ELEMENT_ID# [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => uztag.info [~SERVER_NAME] => uztag.info ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Железная дорога Ангрен-Пап станет одной из самых безопасных в Азии [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )
Партнеры