Казахстан и Иран ведут переговоры по вопросу единого тарифообразования на новой железной дороге
Ташкент. 19 июня. УзТАГ – Казахстан и Иран ведут переговоры по вопросам единого тарифообразования на новой железной дороге Казахстан-Туркменистан-Иран. Об этом, как передает Казахское телеграфное агентство (КазТАГ), сообщил чрезвычайный и полномочный посол Исламской Республики Иран Моджтаба Дамирчилу.
«Для того чтобы новая железная дорога заработала в полную силу мы собираемся гармонизировать регулирование и законодательство между тремя странами, я имею в виду Казахстан, Туркменистан и Иран, вдобавок к положениям, которые необходимы для того, чтобы иметь единые транспортные тарифы. Мы работаем над этими вопросами», - сказал он в кулуарах конференции «Центральная Азия в глобальных геополитических трендах» накануне.
По словам дипломата, в Тегеране обе стороны договорились обеспечить необходимые средства и положения для эксплуатации железной дороги на полную мощность.
«Я уверен, что в ближайшем будущем мы придем к соглашению по единому тарифу для транспортировки, так как это важно для компаний, которые заинтересованы в отправке грузов по этой железной дороге», - отметил М.Дамирчилу.
Посол также отметил заинтересованность казахстанских компаний в том, чтобы иметь доступ в Индийский океан.
«Для транспортировки казахстанских товаров на международные рынки казахстанские компании заинтересованы инвестировать в южные порты Ирана, я имею в виду в Бандар-Аббас, Имам Хомейни, Чабахар в Персидском и Оманском заливах. (…) Для этого господин Мамин (президент АО НК «КТЖ» Аскар Мамин – УзТАГ) посетил этот регион, встретился с местными представителями, и они обсудили проекты, инвестиции и развитие порта», - проинформировал посол Ирана.
Напомним, что открытие железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран состоялось в декабре 2014 года. Протяженность железнодорожной линии по территории Казахстана составляет 146 км, Туркменистана – 470 км, Ирана – 70 км. Маршрут откроет возможность для перевалки 10 млн тонн грузов в год.
Соглашение о прокладке магистрали главы трех государств подписали в 2007 году. Сами строительные работы начались в 2009 году. Казахстанская сторона прокладку пути на своем участке полностью завершила еще в ноябре 2011 года.
