Китай и Бангладеш подписали рамочное соглашение по проекту нефтепровода
Ташкент. 31 октября. УзТАГ - Китай и Бангладеш подписали рамочное соглашение по проекту нефтепровода, сообщает Silkroadnews со ссылкой на газету China Daily.
«Правительство Бангладеш подписало рамочное соглашение с Китаем о строительстве 220-километрового нефтепровода для перевозки нефти с танкеров, встающих на якорь в Бенгальском заливе на нефтехранилища», - говорится в сообщении.
При этом отмечается, что секретарь департамента по экономическим связям Бангладеш (ERD) Кази Шофикул Азам и посол Китая в Бангладеш Ма Минцян подписали рамочное соглашение в столице Дакки. По их словам, проект направлен на достижение баланса между спросом и предложением энергетических потребностей страны и обеспечением энергетической безопасности страны, кроме того, проект также снизит потери системы при импорте рафинированного и нерафинированного топлива.
Как сообщается, новая инфраструктура поможет стране сэкономить около 1 млрд така ($12,5 млн) в год в связи с сокращением стоимости судоперевозок и операционными потерями.
Резервуар для хранения дизельного топлива и сырой нефти будет создан на острове Мохешхали в Бенгальском заливе в Бангладешском районе Кокс Базар. По словам официальных лиц, стоимость проекта составляет 54,26 млрд така ($694 млн). Ожидается, что мощность проекта составит 9 миллионов тонн в год.
Согласно проекту, китайская компания построит 146-километровый морской трубопровод и 74-километровый наземный трубопровод для перевозки импортируемой нефти с танкеров на нефтеперерабатывающий завод в Читтагонгском районе, примерно в 242 км к юго-востоку от Дакки.
Проект был запущен, поскольку Бангладеш не способна принимать крупные суда, перевозящие импортную нефть и нефтепродукты, из-за низкой судоходности ключевого речного канала и ограниченных объектов в главном морском порту в Читтагонге.
По словам чиновников, крупные танкеры встают на якоря на глубоководных участках моря, а небольшие корабли разгружают их, что занимает много времени и приводит к значительным финансовым потерям.
