Объем поставок российской нефти в Китай через Казахстан может вырасти до 10 млн тонн в год – СМИ

Ташкент. 14 января. УзТАГ – ОАО «АК «Транснефть» предлагает ОАО «НК «Роснефть» два варианта поставки 3,5 млн тонн нефти в Китай в 2016 году – через Казахстан либо через свой терминал Мегет в Иркутской области, пишет газета «Коммерсантъ».

«Роснефть» в 2016 году увеличит экспорт нефти по Сковородино-Мохэ – отводу от трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) – с 16 млн до 16,5 млн тонн. Из них 15 млн тонн будут поставлены по первому контракту «Роснефти» с Китаем от 2010 года, а еще 1,5 млн тонн пойдут по контракту от 2013 года на поставку еще 5 млн тонн. Таким образом, «Роснефти» нужно экспортировать в Китай еще 3,5 млн тонн нефти. В 2015 году эти объемы отправлялись через порт Козьмино», - говорится в публикации со ссылкой на вице-президента «Транснефти» Сергея Андронова.

Как уточняет «Ъ», исходно весь объем в 5 млн тонн должен был идти по нефтепроводу Сковородино-Мохэ, но китайская сторона сорвала сроки расширения трубы до нужного объема, который теперь будет достигнут не ранее 2018 года. В свою очередь «Транснефть» предлагает два варианта решения проблемы с поставками. Так, компания подтвердила «Роснефти» возможность экспорта в Китай 3 млн тонн через наливной пункт в Мегете (Иркутская область) – оттуда нефть может быть доставлена по железной дороге в Китай транзитом через Монголию.

Также, по данным компании, во втором полугодии 2016 года «Роснефть» сможет увеличить объем поставок в Китай через Казахстан с текущих 7 млн тонн в год до 10 млн тонн.

«Это своповая операция: «Роснефть» направляет нефть на Павлодарский НПЗ, а Казахстан взамен поставляет свою нефть в Китай по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу. Но пока заявок на это направление она не получала», - отметили в «Транснефти».

Третьим и наиболее интересным для «Роснефти» вариантом является перевалка дополнительных объемов через порт Козьмино. Как сообщили «Ъ» на рынке, именно он является главной целью для компании на 2016 год.

По мнению одного из аналитиков, транспортировка через Казахстан также «неплохой вариант», тем более «Роснефть» уже пользуется этим маршрутом, так что может увеличить по нему экспорт.