Стороны приняли маршрут ж/д Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, предложенный Душанбе
Душанбе. 31 января.УзТАГ – В ходе согласования с Кабулом маршрута трансафганской железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, принято решение остановиться на варианте, предложенном Душанбе, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ) со ссылкой на агентство ТаджикТА.
Как заявил директор госпредприятия «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Амонулло Хукматулло, маршрут, предложенный Афганистаном, не отвечал интересам таджикской стороны.
Таджикская сторона постаралась объяснить афганским коллегам стратегическую важность для РТ новой дороги в обход Узбекистана, по сути блокирующего таджикские товары.
«Узбекистан уже не первый год создает всевозможные препятствия на пути транзита наших товаров, и, если будет построена эта дорога, подобных проблем уже не будет, а Афганистан получит дополнительные доходы от транзита наших товаров через свою территорию. Доходы Афганистана от транзита таджикских товаров от будущей дороги, даже по самым низким коэффициентам, составят $200 млн. Кроме того, мы не будем платить Узбекистану за транзит наших грузов по установленным ими высоким коэффициентам», — подчеркнул глава ГУП «Таджикская железная дорога».
В результате делегация Афганистана согласилась пойти на компромисс, и, в конечном счёте, был принят вариант, предложенный Таджикистаном.
Напомним, первоначально, как сообщали СМИ, Афганистан предлагал проложить железную дорогу по маршруту Келиф (Туркменистан) – Шерхан-Бандар (торговый порт в провинции Кундуз, на границе Афганистана с Таджикистаном).
Но в ходе компромиссного подхода было решено остановиться на таджикском варианте - проложить дорогу по маршруту Келиф – Хошади (Таджикистан, Шаартузский район Хатлонской области).
На данный момент единственная железная дорога, связывающая Таджикистан с внешним миром, проходит через территорию соседнего Узбекистана.
Меморандум о строительстве трансафганской железной дороги Туркменистан – Афганистан - Таджикистан был подписан в марте 2013 года президентами трёх стран. Финансировать проект планирует Азиатский банк развития (АБР).
