В китайском городе Чанчунь готовят к выпуску поезда-беспилотники, развивающие до 400 км/час

Ташкент. 26 августа. УзТАГ – Дочерняя компания китайского гиганта по производству высокоскоростных составов «Чжунчэ» – CRRC Changchun railway vehicles, которая базируется в городе Чанчунь (административный центр провинции Цзилинь), к концу 2019 года готовится запустить в серийное производство беспилотные высокоскоростные поезда, способные преодолевать до 400 км/ч., сообщил в кулуарах XII-й выставки "Китай-Северо-Восточная Азия" менеджер CRCC, передает Silkroadnews.

"Да, эта - одна из старейших китайских компаний по конструированию и строительству локомотивов и вагонов для наземных железнодорожных магистралей высокоскоростных поездов и в метро в последние годы добилась впечатляющих успехов", - сказал в беседе с журналистом представитель CRCC Хуан Мин.

Как подтвердил источник, в настоящее время проектный вариант данного пассажирского поезда уже прошел государственную экспертизу.

Ранее сообщалось о том, что, разрабатываемые здесь поезда нового поколения, в том числе для метро, при помощи автопилотной программы смогут самостоятельно в нужное время отправляться в рейс, совершать остановки в пути, а также возвращаться в гараж и входить в «спящий режим».

Также подчеркивалось, что управление смарт- поездами будет осуществляться при помощи интеллектуальных бортовых систем, и китайской спутниковой сети глобального позиционирования и навигации «Бэйдоу».

В вагонах этих составов планируется установить окна со встроенными сенсорными видеопанелями. Это позволит пассажирам в ходе поездки просматривать на них фильмы или обмениваться с друзьями и близкими сообщениями в интернете.

Сотрудник корпорации также рассказал об успешной разработке нового беспилотного монорельсового поезда, который сможет выдерживать 40-градусные морозы, что позволит использовать его в северных регионах КНР, а также в других странах с холодным климатом.

По словам инженеров, применение композитных материалов позволит на 25% уменьшить вес поезда и почти на 23% - энергопотребление.

Кроме того, по мнению заводских конструкторов, скоростной рубеж в 400 км/ч на китайских высокоскоростных магистралях в ближайшее время будет преодолен.

Напомним, весной Китай уже демонстрировал произведенный в городе Циндао поезд на магнитной подушке со скоростью до 600 км/ч, его испытания могут быть завершены к 2022 году.

Источник фото: hi-news.ru