Запрет на вывоз дизтоплива из Казахстана не повлияет на рынок России – минэнерго РФ

Ташкент. 8 апреля. УзТАГ – По заявлению министерства энергетики РФ, запрет на вывоз дизельного топлива из Казахстана не повлияет на рынок России, сообщает КазТАГ со ссылкой на ТАСС.

«В стране на данный момент складывается профицит по дизелю, поэтому запрет на вывоз из Казахстана не повлияет на российский топливный рынок», - заявили в минэнерго России.

Также приводится мнение Дениса Гусева – главы администрации Купинского района Новосибирской области, граничащей с Казахстаном.

«На нас это никак не повлияет абсолютно, у нас все сельхозтоваропроизводители запаслись дизельным топливом и бензином», - заявил Гусев.

Председатель отделения Всероссийского общества автомобилистов Самарской области Ольга Доронина разделяет эту позицию.

«Особого резонанса из-за запрета на вывоз дизельного топлива с территории Казахстана не будет. Конечно, в Казахстане дизельное топливо было дешевле, но в основном на наш потребительский рынок выходило топливо российских нефтяных компаний. Изменения коснутся мелких потребителей, которые покупали дизтопливо в Казахстане, и небольших автозаправок», - считает Доронина.

Как отмечается, все опрошенные эксперты соглашаются с тем, что «в целом последствия запрета не будут серьезными, так как поставки дизельного топлива из Казахстана в регионы невелики».

«Хотя в целом по итогам 2018 года республика занимает пятое место во внешнеторговом обороте Саратовской области, поставок этого вида топлива в данный российский регион не производится», - заявили в министерстве экономического развития Саратовской области, которая также граничит с Казахстаном.

По словам президента кировской компании «Движение-Нефтепродукт» Сергея Киселева, в Кировскую область дизельное топливо также не завозится.

«Мы его не покупаем, это невыгодно, а у «Лукойла» свои заводы», - сказал Киселев.

Похожая ситуация, как сообщается, наблюдается и в Алтайском крае, 12 районов которого граничат с Казахстаном. Последний является для региона основным торговым партнером, однако, по данным местного пограничного управления ФСБ,

«массового потока дизельного топлива с территории республики не наблюдается, речь идет лишь о единичных случаях его ввоза фермерами для личных нужд», - проинформировали в местном пограничном управлении ФСБ.

В региональной торгово-промышленной палаты Оренбургской области уточнили, что торговлей топливом с Казахстаном занимаются в основном малые предприятия.

«В целом объемы ввозимого дизельного топлива из Казахстана в Россию настолько мелкие, что не стоит и внимания обращать: на экономике России, на ценах в России это никак не скажется», - подытожил Киселев.

Также эксперты не ожидают роста контрабанды дизтоплива из Казахстана.

«У нас были факты контрабанды дизельного топлива, его ввозили под видом котельного топлива. Были суды, несколько серьезных задержаний в Кулунде (приграничное село в Алтайском крае – КазТАГ). Но утверждать, что контрабанда усилится сейчас, нельзя. Контрабанда была из-за разницы в цене года два назад, сейчас ценники более-менее сравнялись», - заявили в погрануправлении ФСБ по Алтайскому краю.

Не ожидает массовой контрабанды, как отмечается, и Гусев.

«Никакой контрабанды с российской стороны ожидать не стоит. Да и мы все-таки приграничный район, поэтому наша пограничная служба не допустит такого», - считает он.

В целом, по мнению экспертов, «российский рынок спокойно переживет запрет на ввоз дизельного топлива из Казахстана».

Напомним, 28 марта был введен запрет сроком на шесть месяцев на вывоз дизельного топлива автомобильным транспортом с территории Казахстана.

Источник фото: oilcapital.ru